CONFLICTO SALARIAL
La tensión gremial en el ámbito aeronáutico se profundiza. Los trabajadores de Aerolíneas Argentinas consideran que la propuesta de aumento presentada por la empresa estatal no alcanza a compensar el deterioro salarial acumulado en los últimos meses. Por eso, los sindicatos aeronáuticos resolvieron mantener el estado de asamblea permanente y no descartan la posibilidad de nuevos paros, que impactarían en los vuelos desde y hacia Mendoza.
El rechazo unánime a la oferta se dio luego de una reunión en la que participaron la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales (UPSA) y la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA). Los representantes sindicales coincidieron en que el ofrecimiento “no reconoce la inflación ni el atraso salarial”, y exigieron un ajuste que refleje la realidad económica del país.
En un comunicado conjunto, los gremios subrayaron que su reclamo apunta a recuperar el poder adquisitivo perdido, y remarcaron que las asambleas de trabajadores serán el espacio para definir los pasos a seguir. En experiencias anteriores, estas instancias derivaron en paros nacionales que evidenciaron la fuerza del sector y lograron visibilizar la situación de los empleados aeronáuticos.
Durante las medidas de octubre, por ejemplo, más de 120 vuelos fueron cancelados en todo el país, afectando también las operaciones en El Plumerillo, donde se registraron reprogramaciones y demoras. Sin embargo, los trabajadores mendocinos defendieron la protesta como una herramienta legítima ante la falta de respuestas concretas de la empresa.
Desde los gremios remarcan que, mientras los resultados financieros de Aerolíneas muestran una mejora —con ganancias por $271.000 millones en 2025 y sin requerir fondos del Tesoro Nacional—, esos números no se traducen en los salarios. “Si la compañía mejora su situación económica, también debe mejorar la de su gente”, expresaron fuentes sindicales, en alusión al recorte del 13% del personal y a la pérdida de participación de mercado, que cayó al 58% según la ANAC.