TRANSPORTE PÚBLICO
El Gobierno de Mendoza fijó su postura frente a la decisión de la Nación de congelar la tarifa de referencia sobre la que se calcula el subsidio de la tarifa social del transporte público. La Provincia aseguró que, si en el futuro aumenta el valor del boleto y el aporte nacional permanece sin cambios, no financiará con recursos propios la diferencia.
La definición surge luego de la entrada en vigencia de la Resolución 40/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación, que mantiene el descuento del 55% para los beneficiarios de la tarifa social, pero establece que ese porcentaje continuará calculándose sobre las tarifas vigentes al 30 de junio de 2026 hasta que el Gobierno nacional disponga una nueva actualización.
Qué cambia con la nueva medida
Con esta modificación, el aporte nacional dejará de ajustarse automáticamente cada vez que una provincia incremente el precio del boleto. En consecuencia, si las tarifas suben y la referencia utilizada por la Nación continúa congelada, el subsidio cubrirá una porción menor del costo del viaje.
La normativa también ratifica que las provincias conservan la potestad de fijar el valor del transporte y de otorgar beneficios adicionales, aunque esos descuentos deberán financiarse exclusivamente con fondos provinciales.
La postura del Gobierno de Mendoza
Desde la Subsecretaría de Transporte explicaron que la resolución no genera efectos inmediatos porque el boleto en Mendoza mantiene el mismo valor que tenía al 30 de junio, fecha utilizada como referencia por la Nación.
Sin embargo, advirtieron que el escenario cambiará si la Provincia decide actualizar la tarifa mientras el Gobierno nacional mantiene congelado el monto utilizado para calcular el subsidio.
El Ejecutivo provincial remarcó que la tarifa social es un beneficio creado, administrado y financiado por la Nación, por lo que cualquier reducción en su cobertura deberá ser afrontada por el Estado nacional y no por las provincias.
Cuánto cuesta el boleto con tarifa social en Mendoza
Actualmente, el boleto urbano cuesta $1.400. Los usuarios alcanzados por la tarifa social pagan alrededor de $630, mientras que el Estado nacional cubre aproximadamente $770 mediante el descuento vigente.
El beneficio alcanza a:
- Jubilados y pensionados.
- Titulares de la Asignación Universal por Hijo (AUH).
- Beneficiarias de la Asignación por Embarazo.
- Estudiantes del programa Progresar.
- Personal de casas particulares.
- Monotributistas sociales.
- Veteranos de Malvinas.
- Otros grupos definidos por ANSES.
El descuento se aplica automáticamente sobre la tarjeta SUBE personalizada, una vez que el beneficio es reconocido por el organismo nacional.
Los subsidios que sostiene Mendoza
El Gobierno provincial destacó que mantiene un importante esquema de financiamiento propio para garantizar el funcionamiento del transporte público.
Actualmente, Mendoza destina más de $21.000 millones por mes para cubrir el subsidio general al sistema, las gratuidades y los distintos abonos provinciales, lo que permite sostener un boleto por debajo de su costo operativo.
Según datos oficiales, cerca del 60% de los pasajeros recibe algún tipo de beneficio provincial, mientras que alrededor del 15% accede a la tarifa social financiada por la Nación.
Además, la Provincia sostiene que el esquema de subsidios está vinculado al cumplimiento de indicadores de calidad, como frecuencias, horarios, cantidad de pasajeros transportados y otros parámetros controlados mediante el Sistema Inteligente de Transporte.
Qué puede pasar si aumenta el boleto
La resolución nacional ya comenzó a regir desde el 1 de julio y mantendrá congelada la tarifa de referencia hasta una nueva actualización dispuesta por la Secretaría de Transporte.
Si durante ese período Mendoza incrementa el valor del boleto y la Nación no modifica el monto sobre el que calcula el subsidio, los beneficiarios de la tarifa social podrían ver reducida la cobertura del descuento, mientras la Provincia anticipó que no asumirá con fondos propios esa diferencia.