La provincia reprogramó la apertura de ofertas para la construcción de la Estación Transformadora Mendoza Norte, una iniciativa considerada central dentro del esquema de infraestructura eléctrica. El acto se realizará el miércoles 10 de junio a las 10 en el Salón de Usos Múltiples del Ministerio de Energía y Ambiente, en Casa de Gobierno.
La obra forma parte del plan provincial de infraestructura eléctrica de alta tensión (Fopiatzad) y representa un avance significativo en la reorganización del sistema energético del Gran Mendoza. Actualmente, la demanda depende del denominado Anillo Centro de 132 kV, una red que opera cerca de su capacidad límite debido al crecimiento sostenido del consumo y a la falta de inversiones acumuladas.
Un salto cualitativo para el sistema eléctrico regional
En la actualidad, la demanda eléctrica del Gran Mendoza depende del denominado «Anillo Centro» de 132 kV. Debido al crecimiento sostenido del consumo y a la falta de inversiones históricas, este sistema opera hoy cerca de sus límites críticos, lo que genera vulnerabilidades ante posibles contingencias y limita la conexión de nuevos usuarios.
La puesta en marcha de la nueva estación permitirá descomprimir los tramos más comprometidos, como el vínculo entre Cruz de Piedra y Villa Nueva, lo que otorgará mayor independencia operativa al disminuir la dependencia de la Central Térmica Luján de Cuyo.
Asimismo, esta infraestructura actuará como un motor de desarrollo territorial y ambiental. Por un lado, facilitará los puntos de inyección al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) para futuros parques solares fotovoltaicos en Lavalle y Las Heras. Por otro lado, brindará factibilidad eléctrica a diversos emprendimientos en zonas de Alta Montaña, potenciando el desarrollo productivo en todo el Norte de la provincia.
La obra contempla una intervención integral que comienza con la apertura de la Línea de Alta Tensión de 220 kV que une Cruz de Piedra con San Juan, conectando así la nueva estación al sistema troncal.
La construcción de la ET Mendoza Norte, en el departamento de Lavalle, contará con tecnología de última generación y se vinculará con la ET Las Heras mediante un tendido de doble terna de 11,7 kilómetros y un tramo subterráneo de 850 metros.
Además, el proyecto incluye la modernización de las estaciones San Martín, San Esteban y Lavalle para integrar adecuadamente la nueva potencia al sistema existente.


