TRANSPORTE PÚBLICO
El Gobierno de Mendoza, a través del Boletín Oficial, informó este viernes un ajuste en el costo por kilómetro recorrido del transporte público, una medida que impacta en el esquema de subsidios pero no en la tarifa que pagan los usuarios.
El Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) detalló que el costo por kilómetro en el sistema urbano supera los $2.900, considerando las gratuidades vigentes y el impacto de los costos operativos informados por las empresas del sector. Sin embargo, el Poder Ejecutivo decidió mantener la tarifa actual del boleto en $850 y continuar con la política de subsidios a los pasajeros.
Un boleto subsidiado para garantizar accesibilidad
Si el sistema funcionara sin subsidios, la tarifa debería ser de $2.912,43, según el informe oficial. En la reciente audiencia pública, también se mencionó que, de aplicarse una actualización parcial, la "tarifa técnica" estimada rondaría los $1.300.
A pesar de estos cálculos, el gobierno provincial ratificó la continuidad del esquema actual de tarifas, en línea con la Resolución N° 1780/2024 de la Subsecretaría de Transporte.
Novedades en el sistema de pago
Además del ajuste en los costos operativos, Mendoza será la primera provincia del país en habilitar el pago del transporte interurbano con tarjetas de débito y crédito, eliminando la exclusividad de la tarjeta SUBE. Esta medida comenzará a regir desde la tercera semana de febrero en todas las líneas, luego de las pruebas piloto realizadas en el Metrotranvía.
Con esta actualización, el gobierno busca mantener el equilibrio financiero del sistema sin trasladar el impacto a los usuarios, garantizando tarifas accesibles y sosteniendo el servicio en un contexto de creciente presión económica sobre el transporte público.