INFRAESTRUCTURA VIAL
El Gobierno de Mendoza oficializó un nuevo esquema de intervención sobre rutas nacionales tras ratificar una adenda firmada con la Dirección Nacional de Vialidad. A través del Decreto 859, publicado en el Boletín Oficial, la Provincia avanzó en la ejecución de obras y tareas de conservación sobre distintos corredores viales dentro del territorio mendocino.
El convenio modifica el acuerdo original firmado en 2025 entre el gobernador Alfredo Cornejo y las autoridades de Vialidad Nacional, ampliando el alcance de las intervenciones previstas. Entre los trabajos más importantes aparecen obras sobre la Ruta Nacional 40, donde se proyectan tareas de repavimentación, reparación de juntas en puentes, reacondicionamiento de banquinas y renovación de señalización.
Además, el plan contempla proyectos de mayor escala, como la construcción de una tercera trocha entre calle Azcuénaga y Juan José Paso, junto con nuevos intercambiadores viales en sectores como Aristóbulo del Valle, Malabia, Castro Barros y Zapiola.
Las intervenciones también alcanzarán a la Ruta Nacional 143, especialmente en el tramo Pareditas-San Rafael. Allí se realizarán trabajos de bacheo, reconstrucción de bases y renovación de carpeta asfáltica, además de tareas de mantenimiento vinculadas al sistema lumínico, alcantarillas, puentes y limpieza de banquinas.
Uno de los puntos centrales del acuerdo establece que Mendoza deberá afrontar con recursos propios la totalidad de los costos de las obras y del mantenimiento, sin reintegros por parte del Estado nacional. A su vez, el convenio habilita a la Provincia a gestionar futuros sistemas de peaje sobre los tramos intervenidos para sostener la conservación vial.
La ratificación fue formalizada mediante un decreto firmado por Cornejo y el ministro de Gobierno e Infraestructura, Víctor Fayad, quienes argumentaron que la medida busca adecuar y ampliar las tareas previstas sobre la red vial nacional en Mendoza.
