El Gobierno de Mendoza avaló un nuevo endeudamiento por hasta 400 millones de dólares para Edemsa, la principal distribuidora eléctrica de la provincia. La decisión genera debate, ya que la empresa —de la que el Estado también es accionista— cerró 2024 con ganancias cercanas a los 100 mil millones de pesos, tras beneficiarse de una estructura tarifaria que le permitió actualizaciones ágiles y aumentos sostenidos.
Hasta ahora, Edemsa tenía autorización para endeudarse por hasta 80 millones de dólares. Sin embargo, en una reciente Asamblea se aprobó por unanimidad ampliar ese límite. El propio representante del Estado votó a favor del plan, que otorga al Directorio amplias facultades para definir cómo y cuándo se tomará la deuda, incluso bajo leyes extranjeras.
¿Para qué se usarán los fondos?
Según explicaron desde el Ejecutivo provincial, el objetivo sería acelerar obras de infraestructura y preparar a la empresa para la próxima Revisión Tarifaria Integral de 2028. Desde el Gobierno aclararon que la aprobación del programa de endeudamiento “no implica que se tome la totalidad del monto ni que se utilice de inmediato”. No obstante, el acta del Directorio no especifica claramente el destino final de los fondos.

Lo llamativo es que parte del plan de obras de Edemsa ya se financia a través de la tarifa que pagan los usuarios, lo cual alimenta sospechas sobre una posible estrategia para mejorar el balance de la empresa y fortalecer su posición de cara a futuras negociaciones tarifarias.
El contexto que rodea este endeudamiento es clave: recientemente se renegoció el contrato de concesión de Edemsa. En ese acuerdo, no solo se extendió la concesión por 20 años, sino que también se redujo el canon, se perdonaron mutuamente las demandas judiciales y se amplió el objeto social de la compañía.
Ahora, Edemsa puede ofrecer servicios de consultoría, realizar obras para terceros y hasta participar en el transporte y generación de energía, algo que antes le estaba vedado. Esto le abre la puerta a intervenir en proyectos estratégicos que antes solo gestionaba el Estado, como el sistema de transporte eléctrico que actualmente se está rediseñando en Mendoza.

Ganancias récord
Según el último balance, la empresa tuvo un resultado operativo positivo de más de 96 mil millones de pesos durante 2024, un contraste rotundo con la pérdida de 14 mil millones registrada en 2023. La clave fue el nuevo esquema de actualización del Valor Agregado de Distribución (VAD), que permite cuatro aumentos al año bajo una fórmula indexada, en un contexto económico de alta inflación.

