Obras clave
El gobernador Alfredo Cornejo brindó una extensa conferencia en la que abordó temas clave para la provincia, entre ellos las obras viales, el calendario electoral y las políticas públicas en materia de seguridad vial.
En cuanto a las mejoras en las rutas nacionales 40, 7 y 143, el mandatario provincial reiteró que la provincia asumirá la responsabilidad aunque la competencia sea nacional: “No vamos a cobrar peaje hasta que las obras estén hechas. Vamos a financiar con el fondo de infraestructura, que será como un crédito para Vialidad Provincial. Luego, sí, incorporaremos el cobro de peajes, regulado por la Provincia”, explicó.
Sobre el sistema de peajes, Cornejo adelantó que se incorporará un modelo de telepeaje en zonas urbanas como Godoy Cruz, Guaymallén y Luján de Cuyo para evitar la instalación de casillas tradicionales, que serían “inviables”. También anticipó que el valor del peaje dependerá del costo y el tránsito de cada ruta, destacando que la Ruta 7, con mayor flujo, tendrá un esquema distinto al de la Ruta 143.
El gobernador no dejó de lado la crítica a la gestión nacional respecto a la demora en la ejecución de las obras: “Hay puentes tirados desde hace más de 20 años. Es una vergüenza que la obra de la Ruta 40, desde el Aeropuerto hasta Lavalle, esté parada desde hace tanto. Y lo que es peor: están empezando a usurpar terrenos de nuevo”.
Por otro lado, Cornejo se refirió a la necesidad de una mejor planificación urbana en los municipios para evitar el colapso vial: “Los municipios han dado factibilidades sin preocuparse por la planificación. Eso colapsa las rutas. No puede ser que la gente se suba a la ruta para ir de un barrio a otro. Por eso necesitamos que los intendentes exijan calles alternativas y calles colectoras”.
En materia de calendario electoral, el gobernador aclaró que no hay una decisión tomada y que se usarán “todos los plazos legales” para convocar las elecciones provinciales, que podrían unificarse con las nacionales o realizarse en 2026, según finalicen los mandatos.
Finalmente, el gobernador habló sobre la variante Palmira y el corredor internacional para camiones: “Vamos a poder decir que los camiones internacionales ya no entrarán a la ciudad de Mendoza. Queremos que la logística se ordene entre el PASIP, el Puerto Seco y la nueva variante”.
