SECTOR AUTOMOTOR
La advertencia de Luis Caputo frente al posible aumento del 3,5% que iba a aplicar Stellantis generó una reacción inmediata en el sector. La empresa postergó la publicación de su nueva lista, y otras automotrices respondieron con definiciones.
Ford Argentina decidió mantener sin cambios los precios de abril. Su presidente, Martín Galdeano, explicó que no es momento de tomar decisiones apresuradas y destacó la salida del cepo y la baja de impuestos como señales positivas.
Toyota, que usualmente publica su política el último día hábil del mes, anunció el 1 de mayo un aumento del 1,5% promedio, con subas más bajas en modelos accesibles y más altas en los tope de gama.
General Motors también aplicó un ajuste del 1,5%, con el Chevrolet Spin como el que menos subió (1%) y los importados Silverado y Trailblazer con alzas del 2%. Mientras tanto, otras terminales aún no definieron su estrategia para mayo y están atentas a la evolución de las variables financieras y políticas.
