Ante la falta de rentabilidad y el desinterés del sector privado, la administración nacional decidió pausar la venta de la empresa estatal y apuesta a una fuerte inversión para mejorar la infraestructura y el equipamiento ferroviario.
Con la firma de un decreto, el presidente Javier Milei inicia el proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística SA, argumentando que la empresa estatal es deficitaria y tiene una estructura sobredimensionada.
Desde el gremio "La Fraternidad" protestan por el deterioro del sistema ferroviario y la falta de inversiones en mantenimiento. A pesar de la declaración de emergencia, el Gobierno no ha logrado revertir la crisis en el transporte.
