La reducción de algunos impuestos y la mayor oferta de modelos impactaron en los precios de los autos 0 km en Argentina durante 2025. En varios casos, los valores en dólares se ajustaron a la baja o quedaron prácticamente alineados con los del mercado brasileño, algo poco habitual en los últimos años.
Uno de los factores centrales fue la eliminación de la primera escala del impuesto interno, que comprimió los precios de los modelos de gama media y redujo la brecha con los vehículos de entrada. A esto se sumó la llegada de nuevos modelos importados sin el impacto del impuesto PAIS, lo que incrementó la competencia en los segmentos más accesibles.

Al comparar los precios en dólares, el Renault Kwid, el auto más barato del mercado argentino, cuesta alrededor de USD 17.400, mientras que en Brasil se vende por unos USD 14.500. Una situación similar se observa con el Fiat Mobi y otros modelos chicos, que mantienen valores más bajos en el país vecino.
En el caso de los autos fabricados en Argentina, la brecha se achicó notablemente. El Fiat Cronos, por ejemplo, presenta prácticamente el mismo precio en ambos mercados, lo que refleja el impacto de la competencia regional y un contexto cambiario más estable.
Pese a esta convergencia parcial, Brasil continúa ofreciendo precios más bajos en la mayoría de los modelos, favorecido por una estructura impositiva menos cargada y un mercado de mayor escala. En Argentina, la mejora de precios marcó un cambio de tendencia, aunque todavía no alcanza para igualar de forma generalizada al mayor mercado automotor de la región.


