Proponen reemplazar las multas de tránsito por trabajo comunitario en Mendoza
Un proyecto presentado en la Legislatura provincial busca modificar el sistema de sanciones de tránsito en Mendoza y habilitar que las multas económicas puedan sustituirse por horas de trabajo comunitario. La iniciativa, según informó diario El Sol este sábado, es impulsada por el diputado provincial Germán Gómez, del Partido Justicialista, y plantea una alternativa a las sanciones monetarias tras una infracción.
La propuesta parte de la idea de que el esquema vigente perdió su carácter educativo y hoy impacta con mayor fuerza sobre quienes no pueden afrontar multas elevadas, que en algunos casos superan ampliamente el salario mínimo. En un contexto de inflación, caída del poder adquisitivo y aumento del empleo informal, el proyecto advierte que las sanciones actuales terminan generando endeudamiento prolongado y un mayor distanciamiento entre el infractor y el Estado.
El texto plantea que cualquier persona sancionada pueda optar de forma directa por reemplazar el pago de la multa por una cantidad de horas de trabajo comunitario, determinadas según la gravedad de la falta. Solo en casos de reincidencia se prevé un incremento en la carga horaria. La autoridad de juzgamiento deberá ofrecer esta alternativa sin margen de discrecionalidad, con el objetivo de garantizar criterios uniformes en toda la provincia.
Las tareas comunitarias podrán realizarse en organismos estatales, hospitales, centros de salud, comedores, campañas de seguridad vial u organizaciones sociales. El cumplimiento será registrado de manera digital y auditable a través de un Registro Provincial de Trabajo Comunitario.
La alcoholemia ocupa un capítulo específico dentro del proyecto. En estos casos, se mantienen sin excepción la retención de la licencia, la inhabilitación para conducir y la obligatoriedad de instancias educativas y terapéuticas. La sustitución de la multa solo se habilitaría de manera excepcional y estaría limitada a personas en situación de vulnerabilidad económica y sin antecedentes recientes.
Además, la iniciativa incorpora formación obligatoria en seguridad vial para quienes accedan al régimen y establece cupos, controles y prohibiciones para evitar abusos o que el trabajo comunitario sea utilizado como reemplazo de empleo formal.
El proyecto puede ser presentado durante el actual período de sesiones extraordinarias, aunque su tratamiento recién podría darse cuando se inicie el período ordinario, el 1 de mayo de 2026. Por el momento, desde la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial de Mendoza indicaron que aún no tienen conocimiento formal de la propuesta.