CAMBIO DE RUMBO
Volkswagen confirmó una inversión de 580 millones de dólares en Argentina para desarrollar una nueva pick-up mediana, en lo que representa el mayor desembolso de una automotriz en el país en los últimos cinco años.
El anuncio implica cambios en la producción local de la firma alemana. A partir del 1° de julio, dejará de fabricarse el modelo Taos en la planta de General Pacheco, lo que permitirá destinar parte de la inversión a la fabricación de la nueva Amarok.
"El Taos se seguirá comercializando, pero será importado desde nuestra planta en Puebla, México", explicó Marcellus Puig, presidente y CEO de Volkswagen Argentina.
La reestructuración también impactará en el personal. "Habrá un ajuste de plantilla y suspensiones. Eliminaremos un turno de producción durante 18 meses, hasta retomar la actividad a dos turnos a comienzos de 2027", detalló Puig, en referencia al plan de retiros voluntarios vigente desde el año pasado.
Por su parte, Alexander Seitz, presidente ejecutivo de Volkswagen Sudamérica, destacó la importancia del proyecto."Vamos a incrementar la exportación en un 50%", afirmó.
El objetivo para 2027 es consolidar la producción en un único modelo: la nueva Amarok, con una meta de 80.000 unidades anuales. En 2024, la automotriz produjo 60.000 vehículos en Argentina, de los cuales 20.000 fueron Taos.
"Queremos seguir fabricando vehículos que la gente elija, con la excelencia de la tecnología alemana y el diseño adaptado a América Latina", sostuvo Thomas Schäfer, miembro del directorio y CEO global de Volkswagen.
