FÓRMULA 1
Este domingo, Franco Colapinto corrió por primera vez en el Gran Premio de Mónaco con Alpine: cumplió con una buena labor y terminó 13º en el histórico circuito callejero donde se corre desde 1929. El argentino ganó cinco posiciones con un auto que carece de rendimiento para pelear adelante y que apenas le permite continuar en el segundo pelotón.
En tanto, fue Lando Norris (McLaren) quien ganó la gran carrera después de 78 vueltas. Lo siguió Charles Leclerc (Ferrari) y Oscar Piastri (McLaren).
Cómo fue la carrera de Colapinto en Mónaco
Franco largó en el 18º puesto con gomas duras y ganó un lugar por el golpe de Gabriel Bortoleto (Sauber) en la curva previa al túnel. El brasileño pudo sacar su auto. Cumplida la primera vuelta, varios ingresaron a los boxes para cumplir con la primera de las dos paradas obligatorias. Esto le permitió al argentino avanzar hasta el puesto 15°.
Luego, el compañero de Colapinto, Pierre Gasly chocó a Yuki Tsunoda (Red Bull): el francés llegó pasado a la chicana posterior al túnel y lo embistió al japonés. La suspensión delantera izquierda del monoplaza se dañó y debió abandonar. En ese incidente, Franco vio cómo se le venía encima el coche de Gasly y un rápido movimiento a la izquierda evitó recibir un impacto.
A medida que la carrera avanzaba, y los distintos pilotos hacían sus paradas obligatorias, las posiciones se movieron inevitablemente. Recién en la vuelta 27, el argentino paró y le volvieron a poner los neumáticos del compuesto medio. No tuvo buen ritmo y recién ganó un puesto en la vuelta 37 y dos rondas más tarde ganó otro puesto por el abandono de Fernando Alonso (Aston Martin).
El corredor bonaerense de 21 años luego se ubicó 13º por un nuevo paso por los boxes de Tsunoda.
Más allá del resultado final, lo más importante es que Colapinto pudo completar su segunda carrera con Alpine, una escudería que está lejos de la punta y con un A525 que dista del rendimiento de su antecesor.
La temporada de la F1 continuará el próximo fin de semana, con el Gran Premio de España que se llevará a cabo en un lugar que Franco Colapinto conoce muy bien por su experiencia en la Fórmula 4 de ese país y otras categorías promocionales: el Circuito de Cataluña, en Montmeló, Barcelona, que recibe a la Máxima desde 1991.