La Fórmula 1 volvió este viernes, tras el receso del verano europeo, y algunos jefes de equipo brindaron una rueda de prensa después de la primera práctica libre del Gran Premio de Países Bajos. Uno de ellos fue Flavio Briatore, máximo responsable de Alpine, quien se refirió al presente Franco Colapinto.
Consultado por el momento del argentino, comparó al pilarense con otro piloto de la categoría: “Colapinto tiene el mismo problema que Kimi (Antonelli) en Mercedes: está bajo demasiada presión. Tenemos que tenerlo en cuenta. Son seres humanos, son prácticamente niños”.
“A veces es nuestro error subestimar la parte humana del piloto. Siempre estamos mirando el cronómetro. Quizás me perdí algo ahí en la gestión del piloto. Quizás no era el momento adecuado para tener a Franco en la Fórmula 1, quizás necesitaba un año más para formar parte de la Fórmula 1″, evaluó.

Desde su ascenso como piloto titular de Alpine, en reemplazo de Jack Doohan, Colapinto luchó contra un auto sin confiabilidad y no pudo quedar en zona de puntuación en ninguna de las siete carreras disputadas.
“Creo que para un piloto es muy difícil lidiar con este coche. No estoy contento si miramos los resultados, eso es lo importante. Él lo intenta muy duro. Nosotros lo intentamos muy duro con el equipo de ingeniería para complacerlo en todo, pero realmente no es lo que espero de Colapinto”, aseguró.
La fuerte defensa de James Vowles a Colapinto
El director de Williams salió a respaldar al piloto argentino y puso el foco en la presión que enfrenta dentro de Alpine. Vowles, quien le dio la oportunidad a Colapinto de debutar como titular en 2024, salió a defenderlo y fue directo sobre el impacto de la presión en el rendimiento de los pilotos jóvenes.
“Cuando la presión no está, podés sacar mucho más del piloto, porque no se preocupa de que un rendimiento inmediato tenga un impacto”, explicó. Y recordó el debut de Colapinto en la Fórmula 1: “Un buen ejemplo fue la primera vez que puse a Franco en Silverstone (en la FP1 de 2024). Él pensaba que era su única oportunidad de estar allí y mi mensaje antes fue: 'No tiene nada que ver con los tiempos por vuelta, se trata de que te relajes y disfrutes del momento porque quizá nunca vuelva a repetirse'. Y dio una actuación sobresaliente”.

“Ahora tres décimas separan a toda la parrilla, así que cuando cometés un pequeño error —y un pequeño error es una décima— quedás último. Es un mundo muy distinto al que teníamos antes, donde, francamente, podías estar a una décima de tu compañero y nadie se enteraba. Así que creo que tenés dos factores que ahora hacen que todo sea más difícil”, agregó.

